[janneman]

Zaterdag zag ik zon! dus dacht; lekker, naar buiten! Inderdaad heerlijk gereden, maar zag wel dat er her en der nog sneeuw lag en vooral... pekel!

dat deed het materiaal niet echt goed

klik op het plaatje voor het filmpje met het geluid van huilende lagers


Dus maar aan de slag.....

benodigde spullen; oude doek, lager-tooltje, spuitbus smeermiddel, borstels, afwasmiddel, flesje citruscleaner


Asjes losschroeven en de lagers uit de wielen halen


De wielen gaan gewoon als afwas... met dreft en een borsteltje. Vooral om te zorgen dat achteraf geen zand weer terug in de lagers komt en een beetje voor t gezicht.


deze lagers had ik kennelijk nog nooit schoongemaakt; ze hebben beide schildjes nog. Gingen er moeilijk uit dit keer!

de ringetjes en schildjes gooi ik gewoon weg! de open kant naar binnen komen ze terug in het wiel - ze hebben maar aan één kant zo'n ding nodig. Zou voor de fabrikant een besparing kunnen zijn....

De lagers gaan in de citruscleaner. ondertussen een hapje eten...(dan lost het vet op)


Ik borstel de skates af ... voor t gezicht.


De lagers gaan uit de citrus-cleaner onder de kraan, waar ze grondig afgespoeld worden... (is weer filmpje achter t plaatje!)

let op dat ie aan t eind zo'n mooie "weeezzzz" geluid geeft

Dan gaan de lagertjes even op een bakplaatje... om 100% het vocht eruit te krijgen!


Dan spuit ik er twee soorten vet in - als de lagers nog heet zijn een lithium-vet - omdat ze nog heet zijn (pas op met je vingerssss) trekt het er goed in. Dan wat dunnere PTFE spray.


De lagertjes na behandeling;


En hier in een filmpje het resultaat... De "freespin" is niet heel geweldig omdat t vet een beetje dik is en moet inlopen, maar ze rollen weer prima! (als je geen wedstrijd wilt winnen tenminste - anders moet je heel dunne olie erin kiepen)

[erwin]

[derkwillem]

Ik vind die Chopin-muziek er echt bij passen. Zou Chopin een inlliner zijn geweest als hij nu geleefd had?

[janneman]

[erwin]

[Cowry]

Ah, dat verklaard waarom ze allemaal freestylers zijn: gebrek aan goed asfalt, dus moeten ze het met die kleine stukjes doen

[FunkyMe4]

[kwakie]

Geweldige bijdrage Janneman na al die eeuwige zeurende topics over lagers schoonmaken. Dat van die twee soorten olie: leg dat nog eens uit

[janneman]

@kwakie...

tja, daar kan je ook een boek over schrijven denk ik.... heel in het algemeen is het zo dat:

- een lager kan niet zonder smering. dat heb ik al es uitgeprobeerd.... dan is ie na 5 km kapot.
- hoe dunner de smering (hoge viscositeit) hoe minder weerstand - maar hoe gemakkelijker het uit het lager wegloopt
- hoe dikker de smering (vet bijvoorbeeld) hoe beter het op z'n plek blijft.

dat zijn een beetje algemene regels, want behalve de viscositeit telt ook nog de plakkerigheid en andere dingen die ik ook niet zo goed weet. Verder zijn er additieven in de smeermiddelen, zoals teflon. Die moeten als een soort heel fijne korreltjes ook voor minder wrijving zorgen.

mijn persoonlijke combinatie is lithium-vet. dat is nogal dik en een beetje vlokkerig. daarom spuit ik er ook nog wat dunnere olie met teflon doorheen. Als ik niet door al te gekke omstandigheden rijd, blijft dit maanden zitten. Het is niet de " snelste smering" maar wel een die lang meegaat.

[kwakie]

Okay Janneman, dat van smering snap ik en dat je olie gebruikt voor snel rollende lagers cq lichtlopend ook en vet voor lagers die een beetje meer tegen vuil kunnen en waar de smering, itt tot olie er niet uitgeslingers wordt, dat snap ik ook allemaal.
Ik bedoelde meer van: waarom 2 soorten smering.
Vet is gestold bij 21 graden Celsius en olie is bij dezelfde temperatuur vloeibaar. Ook de ketenlengte van de moleculen verschilt nogal.
Wat ik vroeger met mijn HAS scheikunde heb geleerd is dat smering bedoeld is niet om de wrijving te verminderen, maar om contact tussen 2 vlakken/metalen te vermijden, in dit geval de kogel en de kogelbaan en deze met een stevig houdende film te voorzien. En daar heeft vet (jou eerste keuze) een betere filmvorming. En hoe hoger de belasting, oe hoger de viscositeit moet zijn (lees hier hoe dikker het smeermiddel).
Volgens mij krijg je een soort verzeping van de olie als je die met vet mengt. Weet jij of iemand anders hier meer van? Zo is er ook nog gel, ik neem aan dan dat het een frictieverlagend middel is opgelost in een drager (de gel dan) die vervliegt en het smeermiddel achter laat.

[janneman]

[kwakie]

Ja, verzepen is niet het goede woord, ik weet het dat gebeurt alleen met water en hoge mix snelheden (dus kogellagers die rondvliegen door vet en water).
Niet alleen de ketenlengte is verschilend, maar ook de hoeveelheid shear (afschuifkracht) dat het smeermiddel kan hebben.
Blijf het moielijke materie vinden

[HarCa]

Mooi topic.
Dit beantwoord veel vragen van mensen wie hun lagers willen schoonmaken/smeren.
Wel zou ik persoonlijk oppassen met het mengen van smeermiddelen. Olie en vet is niet direct een goed combinatie. Tenzij het molybdeenvet is.
Echt dik kogellagervet lijkt me ook weer niet zo geschikt. Dit geeft teveel wrijving.
Overigens denk ik dat dit soort kogellagers een mensenleven mee zouden gaan indien ze goed gesmeerd bleven en vrij van vuil. Met name dat laatste is een grote boosdoener.

[criskras2010]

mag ik vragen hoe vaak jullie de lager schoonmaken?

[erwin]

[janneman]

ehhhhh vooral idd als ik nattigheid tegengekomen ben. buiten dat misschien ook maar eens per jaar ofzo. nou ja, twee keer kan ook.

[Cowry]

Ik heb net mijn wielen uit mijn oude skates gehaald, samen met mijn oude lagers die al zo veel regen te verduren hebben gekregen, en dit heb ik in mijn nieuwe skates gezet. Dit omdat mij zowel de sebawielen als de lagers lang niet zo goed bevallen als de concretes en die goedkope, maar wel erg goede, lagers die ik er in had zitten. Deze lagers zitten al ruim een jaar in mijn skates (met uitzondering van de periode dat ik dus op de sebawielen en lagers heb gereden in mijn nieuwe skates). Deze lagers heb ik nog nooit schoongemaakt en ze draaien nog als een tierelier en gaan zeker nog wel even mee! Ik ben dan ook niet van plan om ze ooit schoon te gaan maken, maar wel om binnenkort een setje van deze lagers nog een keer weer te bestellen. Het rendement is ruim groot genoeg om niet de moeite te nemen om ze schoon te maken ten opzichte van de kosten

[scuba]

Als ze gaan rammelen....
Maar meestal gaat er dan een nieuw setje in, dus heb ik nu een paar "regensetjes".

[criskras2010]

ik ben wel zuinig op me nwe skeelers miss te zuinig tot nu toe heb ik alleen nog maar geskeelert met mooi weer. Behalve de eerste rondje toen ik ze gekocht heb. toen was het op de terug weg regen. maar ik heb er verder nog niks aan gedaan.

maar ik heb wel de gedachte erbij van dat ik ze wel goed moet onderhouden wat tot zo ver kan ivm levensduur van de skeelers.

of zie ik dat verkeert.